Exhaust system spare parts - cheaper equivalents запасные-части-для-выхлопных-систем

Выхлопная система отвечает за удаление отработанных газов из двигателя. В настоящее время эти системы более сложны, чем раньше. Существует несколько элементов, которые особенно уязвимы к повреждениям. Перед водителем встает дилемма: какие запчасти для выхлопной системы выбрать – более дешевые заменители или более дорогие, оригинальные?

Как работает выхлопная система?

Работа выхлопной системы состоит в основном в сжигании топлива. Автомобиль приводится в движение серией воспламенений топлива в двигателе. Выхлопная система отвечает за шумоподавление, отвод отработанных газов и очистку паров. Она выполнена в основном из труб, датчиков и фильтров. Единственной видимой частью выхлопной системы является выхлопная труба – остальные элементы скрыты глубоко под автомобилем.

Основные запасные части выхлопной системы

Типичная выхлопная система состоит из глушителя, выпускного коллектора и катализатора.

Глушитель изготовлен из труб, соединенных с двигателем. В некоторых автомобилях может быть более одного глушителя. Он поглощает и снижает шум двигателя.

Выпускной коллектор напоминает систему соединенных между собой труб. Он собирает пары, перенося их в катализатор. В выпускной коллектор установлен лямбда-зонд, который отвечает за контроль качества состава отработанных газов.

Основной задачей катализатора является нейтрализация вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах. Благодаря работе катализатора выхлопные газы, выделяющиеся из выхлопной трубы, не вредят окружающей среде.

Запасные части для выхлопных систем - более дешевые заменители

Запасные части для выхлопных систем – более дешевые заменители

Что может сломаться?

Наиболее очевидными проблемами, возникающими в результате выхода из строя выхлопной системы, являются шум и сильный запах отработанных газов. Кроме того, могут быть скрытые дефекты, невидимые на первый взгляд. Это делает технические исследования ключевыми.

На глушитель негативно воздействует влага. Во влажной среде глушители обычно ржавеют и подвергаются коррозии. Поврежденный глушитель можно отремонтировать, например, путем сварки или замены. Однако не только труба глушителя может быть повреждена. Также подвержены повреждениям хомуты и резиновые элементы, удерживающие глушитель в шасси. В этом случае труба глушителя может задевать шасси, вызывая дальнейшие повреждения автомобиля.

Высокая температура может привести к трещинам в выпускном коллекторе. Очевидным признаком является специфический звук, который слышен, когда двигатель переходит на высокие обороты. Такие повреждения можно успешно устранить, но в некоторых случаях может потребоваться замена выпускного коллектора. Другие распространенные неисправности — это утечки между выпускным коллектором и остальной системой отвода отработанных газов.

Катализатор в основном чувствителен к загрязнениям. Он может быть легко поврежден при использовании низкокачественного топлива. Тогда как сажевые фильтры, установленные в автомобилях с дизельным двигателем, имеют возможность самоочистки (так называемое дожигание DPF), которое происходит во время динамического вождения. Однако, если ездить на автомобиле, оснащенном дизельным двигателем, в основном по городу, то отсутствие регулярного “дожигания DPF” может привести к его повреждению и необходимости замены.

Где починить выхлопную систему?

Часто говорят, что автомобиль должен ремонтироваться только в авторизованном автосервисе. Может быть, это также хорошее решение для совершенно новых автомобилей. Их владельцам гарантируется, что поврежденная деталь будет заменена на равноценную, и что замена будет произведена командой профессиональных сервисных техников.

Однако замена в авторизованном сервисе обходится дорого. К сожалению, авторизованные авторемонтные мастерские обычно довольно дороги. В случае старых автомобилей гораздо лучше ремонтировать автомобиль, используя более дешевые аналоги. Обычно мы выбираем привычную мастерскую вместо авторизованного автосервиса.

Запасные части для выхлопных систем - более дешевые заменители

Запасные части для выхлопных систем – более дешевые заменители

Более дешевые запчасти для выхлопной системы – что можно заменить?

Ответ прост: все! Начиная с болтов и заканчивая катализаторами. Однако всегда есть группа людей, которые боятся заменять более сложные компоненты на более дешевые заменители. Однако многие заменители производятся на тех же заводах, которые выпускают детали для первичной сборки, что гарантирует их высокое качество.

Возьмем, к примеру, хомуты или прокладки. Хомуты используются для соединения двух концов трубы. Опытный производитель может поставить такую запчасть по разумной цене.

Уплотнения отвечают за сохранение герметичности оборудования, особенно в тех местах, где два элемента соединены друг с другом. Их можно найти, например, в выхлопной системе. Они особенно подвержены воздействию чрезвычайно высоких температур и постоянным изменениям давления. Уплотнения, изготовленные опытным, специализированным производителем (особенно теми, кто разбирается в работе выхлопной системы), могут оказаться незаменимыми. Почему? Потому что специализированный производитель знает, на какие проблемы следует обратить особое внимание, в общем: что значит идеальное уплотнение.

Несомненно, запасные части для выхлопной системы не обязательно приобретать в авторизованном автосервисе. Любой опытный автомеханик может порекомендовать нам производителя винтов, колец или трубных фитингов. По его совету у нас также может возникнуть желание установить в автомобиль более сложные запасные части.