Это были 1990-е годы, когда был использован первый лямбда-зонд. В то время мир стал уделять больше внимания окружающей среде и, следовательно, качеству и количеству выхлопных газов. лямбда-зонд должен был стать решением растущей проблемы. Инновационное решение стало предметом гордости для производителей, которые подчеркивали свой экологический подход, размещая на автомобилях соответствующую маркировку, указывающую на наличие зонда. Для автолюбителей все это звучало очень загадочно, современно и бросалось в глаза. Что такое лямбда-зонд? Какова его функция и почему он время от времени терпит неудачу? Неисправный лямбда-зонд – вы знаете симптомы?
Немного истории. Как все началось?
Однако в 1990-е годы он получил широкое распространение. Лямбда-зонд когда-то использовался только в бензиновых двигателях. Сегодня, однако, все изменилось. Из-за чрезвычайно ограничительных норм сгорания топлива в дизельных двигателях используется даже несколько зондов.
Что такое лямбда-зонд и для чего он нужен?
Это электрический датчик, который находится в выхлопной системе, а точнее в выхлопной трубе перед катализатором. Задачей зонда является измерение состава выхлопных газов, выходящих из моторного отсека.
Двигатели внутреннего сгорания – это такие двигатели, которые требуют смеси воздуха и топлива, которые просто “взрываются” в моторном отсеке и способствуют движению автомобиля. Роль такого зонда заключается также в контроле количества воздуха, который не был использован в выхлопных газах, выходящих из двигателя. Собранная информация передается в управляющий компьютер, который на этой основе выбирает правильный состав топливно-воздушной смеси.
В моторном отделении должна содержаться смесь со строго рассчитанным соотношением 1 (топливо): 14,7 (воздух). Это соотношение обеспечивает оптимальное сгорание топлива и, следовательно, правильную работу двигателя. Это также уменьшает количество вредных веществ, попадающих в атмосферу. Неправильно подобранная смесь не только влияет на качество отработанных газов, но и может привести к выходу двигателя из строя.
Почему лямбда-датчик иногда выходит из строя?
Устройство повреждается в экстремальных условиях. Зонд расположен в центре выхлопной системы и, таким образом, подвержен воздействию очень высоких температур, превышающих 300 градусов Цельсия. Кроме того, такие элементы, как вода, дорожная соль и пыль, которые проникают снаружи, оказывают дополнительное негативное воздействие. По оценкам, срок службы зонда обычно составляет около 50-100 тысяч километров. Однако, хорошее состояние двигателя и заправка высококачественным топливом может способствовать значительному продлению срока службы устройства.
Симптомы повреждения лямбда-зонда
Что, например, может быть фактором, информирующим нас о повреждении нашего зонда? Это быстрый рост горения, который до 50% выше.
Еще одним симптомом, который должен волновать и который может ощущаться водителем, является неравномерность работы двигателя. Неисправный датчик сигнализируется красным светом, который должен загореться на приборной панели нашего автомобиля. Иногда неисправность прибора можно также оценить по цветной мембране, появляющейся на зонде. Наблюдаемый цвет может указывать на вероятную причину неисправности. Так что, когда мы увидим цвет:
- красный – мы можем заподозрить наличие вредных элементов в топливе,
- темно-коричневый – тогда мы получаем информацию о слишком насыщенной смеси топлива и воздуха,
- зеленый – информирует нас об утечке охлаждающей жидкости,
- черный и жирный – предупреждает нас о чрезмерном потреблении масла.
Большая часть повреждений лямбда-зонда является результатом механических повреждений, таких как плавление кабелей, сгибание, коррозия контактов или ослабление уплотнений.
Ремонт дефектного лямбда-зонда
Ремонт должен быть выполнен механиком. В современных автомобилях доступ к лямбда-зонду может быть нелегким. Для демонтажа и замены поврежденного устройства необходимо использовать множество компонентов. Также важно удалять ошибки управляющего компьютера. Это невозможно сделать без специального устройства.
Если зонд работает неправильно, он не будет диагностирован. Непринятие корректирующих мер может быть дорогостоящим. Это способствует повышенному сгоранию, которое особенно остро ощущается при передвижении по городу. Отсутствие ремонта также может повредить сажевый фильтр. Вот почему важно не игнорировать симптомы, указывающие на неисправность лямбда-зонда.